Våra bussar

VL:s bussflotta består av ungefär 200 bussar som kör regional-, stads-, flex- och landsbygdstrafik runt om i Västmanland.

Region Västmanland äger tillsammans med Region Örebro bolaget Svealandstrafiken, och det är Svealandstrafiken som kör VL:s bussar runtom i hela Västmanland.

Blandad bussflotta med både biogas och el

För att minska utsläppen och påverkan på miljön är hela VL:s bussflotta fossilfri sedan 2016. Genom att vi använder olika sorters drivmedel blir våra bussar inte beroende av ett specifikt drivmedel, vilket i sin tur minskar sårbarheten och ökar flexibiliteten.

Biogasbussar

Runtom i Västmanland finns ungefär 150 biogasbussar som kör regional-, stads-, flex- och landsbygdstrafik. Biogas framställs ur organiskt avfall och vallgrödor, som sedan går via en rörledning i marken till bussdepån i Västerås. Till de mindre depåerna i Fagersta, Köping och Sala levereras biogasen med lastbil.

Mängden gas som en buss kan tanka motsvarar ungefär 450–750 km körning beroende på bussmodell.

Biogasbuss.jpg

Biogasbuss (ledvagn) i stadstrafik. 

Flexbuss.jpg

Mindre buss som kör flextrafiken i Västerås. 

Elbussar

VL har ett antal bussar som drivs av el och kör i Västerås stadstrafik på linje 1–7 och i flextrafiken i Västerås. Bussarna som drivs av el laddas nattetid på bussdepån i Västerås, för att kunna köra i trafik dagen efter.

En fulladdad elbuss med helt nya batterier har en räckvidd på 250 km. Efter tio år och vid kalla vinterdagar ska de nya elbussarna klara av minst 200 km per laddning. De flesta stadsbussarna kör i snitt 175–275 km under en dag.

Elbuss-som-kör-på-bussdepån-i-Västerås.pngElbuss som kör i stadstrafiken i Västerås.

HVO-bussar

Utöver biogas- och elbussar finns det i VL:s trafik ett antal bussar som drivs av Hydrogenated Vegetable Oil (HVO). De bussarna körs i landsbygdtrafiken runt om i Västmanland, av Svealandstrafikens underentreprenörer.

HVO-100 är en helt fossilfri biodiesel som ersätter fossil diesel.